齿轮油泵中零件损坏后的省钱维修方法
许多企业购买了齿轮油泵后，稍微损坏一个零件就要换一台泵头，给企业造成了巨大的经济开销，下面介绍几种油泵零件损坏后的维修方法：
1）不锈钢齿轮油泵主要易磨损的部位是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时，齿面可用油石修磨，两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮，如果只是齿轮的两端平面磨损，可在平面磨床上磨削修光。
（2）齿轮油泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40Cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为HRC60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32m；轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm；与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63m.
（3）齿轮油泵中两端盖磨损端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，泊泰邦磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为O.Olmm.磨削后的表面粗糙度Ra应不大于1.25m.
（4）泵用滚针轴承的维修更换泵中零件维修后，轴承滚针应更换.
（5）泵体磨损后的维修泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应更换新件。
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