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中国的“货运”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“货运”。
中国的货运术语标准将货运定义为：货运是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
货运 英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
货运：以仓储为中心，促进制造加工与市场保持同步。
货运管理（Logistics Management）是指在社会制造加工过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对货运活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项货运活动实现好佳的协调与配合，以降低货运成本，提高货运效率和经济效益。现代货运管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
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【核对单证 登记】：
1、 运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。
2 司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收 调用安排：
填写运输计划。
3．填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。
4.电脑输单。 车队交换：
5.、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。
6.报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
【提货发运：】
1． 检查车辆情况。
2.按时到达客户提货仓库。
3.办理提货手续。
4、 提货，盖好车棚，锁好箱门
5办好出厂手续
6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪：1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填
写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系
到达签收：1、电话或传真确认到达时间。
2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。
3、签收运输单。
4、定期将回单送至客户处。
5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回 单：1、按时准确到达指定卸货地点。
2、货物交接。
3、百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。
4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
结账：根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束
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货运是指为了满足客户的需求，以好低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。货运是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达好终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代货运是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代货运业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要货运基地。
中国货运行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国货运行业保持较快增长速度，货运体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的货运信息等环节。
具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
1、运输
使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的货运活动。
2、库存
库存控制：对库存数量和结构进行控制分类和管理的货运作业活动。
3、包装
包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
4、搬运
搬运是在同一场所内，对物品进行水平移动为主的货运作业。搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。
5、流通加工
流通加工 （distribution processing）是物品在从制造加工地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
6、信息管理
对于货运有关的计划、预测、动态信息及有关制造加工、市场、成本等方面的信息进行收集和处理，使货运活动能有效、顺利进行。
解释二
在中国国家标准《货运术语》的定义中指出：货运是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。
解释三
货运中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分
货运
货运
物质资料，“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"，流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域 、同一环境中的微观运动，小范围位移，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，货运不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。
解释四
现代货运不仅单纯的考虑从制造加工者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到制造加工者对原材料的采购，以及制造加工者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代货运是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统货运把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
总结归纳
总的来说，货运是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和货运信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。
目的编辑
以前，实施货运管理的目的就是要在尽可能好低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，货运管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
货运管理强调运用系统方法解决问题。现代货运通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，
海上货物运输
海上货物运输
系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，货运系统并不简单地追求在各个环节上各自的好低成本，因为货运各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本好低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
基本职能编辑
1、运输职能
2、仓储职能
3、配送职能
4、包装职能
5、装卸搬运职能
6、流通加工职能
7、信息处理职能
发展运行编辑
2013年全国社会货运总额197.8万亿元，名义同比增长11.6%，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%，呈现由“稳中趋缓”向“趋稳回升”转变的态势，全年总体保持较快增长。
从构成情况看，2013年，工业品货运总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物货运总额12.1万亿元，同比增长6.4%，增幅比上年回落1.3个百分点。农产品货运总额同比增长4.0%，增幅比上年回落0.6个百分点。受电子商务和网络购物快速增长带动，单位与居民物品货运总额保持快速增长态势，同比增长30.4%，增幅比上年加快6.9个百分点；受绿色经济、低碳经济和循环经济快速发展带动，再生资源货运总额快速增长，同比增长20.3%，增幅比上年加快10.2个百分点，详见《中国货运行业发展现状与区域投资机会分析报告》。
2013年，社会货运总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年，社会货运总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。反映出中国经济社会运行的货运成本仍然较高。