济宁经济开发区程顺环卫设备有限公司  

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取两次测量结果的平均值作为该车转向轮的实际前束。也可以在轮胎上多取几个点进行测量，以各种因素的影响，而得出比较准确的前束值。转向轮前束的调整方法转向轮前束的调整，是通过改变矿用四不像车转向横拉杆的长度来实现的。横拉杆伸长，前束值增大；横拉杆缩短，前束值减小。下面是一般的调整步骤。1、旋松转向矿用四不像车横拉杆两端接头的锁紧螺栓。2、为了看清横拉杆转动的圈数，用粉笔在横拉杆及接头上做一个记号。3、转动矿用四不像车横拉杆，使其伸长或缩短。4.矿用四不像车调整合适后，拧紧横拉杆两端接头的锁紧螺栓。产生早期故障凡参加施工的人员，熟悉农用四不像车起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。农用四不像车施工过程中，施工人员具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗。表现为漏渗油水有吊装过程中，应有统一的指挥，参加施工的全体人员熟悉此，以便各操作岗位协调动作。吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递迅速、准确，对自己职责的范围内负责。整个施工过程中要做好现场的清理，障碍物，以利操作。石油泄漏是导致四不像工程车减震器的原因之一是不正常的，如果减震器不泄漏现象，应检查减震器连接销，连杆，连接孔，没有损坏橡胶衬套、脱焊、破裂或脱落，如果上述检查是正常的，应该进一步减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否太大，一个圆柱体和没有压力，阀门密封完好，阀瓣和阀座是否好，是否存在减震器弹簧太软，根据情况或更改或破碎，研磨的一种方法，如果这听起来发现减震器故障，这主要是由于与钢板弹簧减震器，框架，或轴碰撞，橡胶垫片损坏或损失和减震器尘埃鼓变形，由于缺乏石油。矿用四不像车轮胎变形该设备停驶以后，自身重量完全由4个轮胎承受，从而造成接触地面的部位承受压力过大而变形。该设备停驶时间越长，变形部位越不易恢复，轮胎也由弹性形变变成了塑性形变。如果轮胎的形状发生了变化，即轮胎失去平衡，会使该设备行驶时车身震动加剧，同时也加速了矿用四不像车轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。