中国隧道逃生管遇到的问题与解决-中雄管业
为了解决隧道开挖中遇到的问题,一定要加强现场的管理力度。加强对施工人员的专业技能培训,根据不同的情况使用不同的开挖技术,要一直坚持安全第一的原则,提高安全意识,增强安全教育的普及,让工作人员都明白施工现场安全的重要性,遵守施工现场的管理制度,禁止出现操作失误,减少事故的发生,保障施工安全。加强对现场的安全措施监管,同时要在隧道中安装超高分子量逃生管。
公路桥梁工程建设项目的不断增加,在实际施工过程中,会遇到各种各样的地形地貌,从我国多山地和丘陵环境的实际情况出发,隧道工程项目也不断增多,为了使隧道工程施工中安全系数得到保障,就需要对施工中存在的重点难点进行了解与掌握,还要使用有效的技术措施将存在的问题加以解决。但在工程中不确定的情况很多,隧道逃生管道的使用能在保障作业人员健康的情况下,使施工中的进度加快。
公路隧道有别于公路桥洞、路基等其他公路结构,是一种特殊的公路结构,且具有以下主要特点:一是除安装和外饰外,其他都属于隐蔽工程,因此公路隧道施工具有很大的隐蔽性工程量;二是由于公路隧道内的地质条件具有很强的复杂性,因此在进行施工设计时都需要结合围岩的实际情况来有针对性的进行修改和完善。故而公路隧道的施工与设计上存在着较大的差异性;三是公路隧道施工的安全需求非常高,不言而喻,工程施工安全是好重要的问题,逃生管道的出现帮助项目工程在施工中起到了安全保障作用!
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对超高分子量聚乙烯超高分子量聚乙烯逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。,通过抗冲击性试验,对超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,超高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理,安全可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。
当前我国公路隧道工程项目众多,隧道工程施工技术和质量也得到了长足的进步。但与此同时,公路隧道施工也存在很多问题,为了更有效进行公路隧道施工问题的解决,在隧道内安装逃生管道是非常有必要的。
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