1.运输是物流的主要功能要素之一。从物流的概念来说，物流是“物”的客观性运动。这种运动不但改变了物的世界状态，也改变了物的空间状态。而运输则承担了改变空间状态的主要任务，它是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。在现代物流观念未诞生之际，有不少将运输等同于物流，其原因就在于物流中很大一部分工作就是由运输担任的，是物流的主要部分。
2.运输是实现社会物质制造加工的必要条件之一。虽然运输这种活动和一般制造加工活动不同，它不创造新的物质产品，不增加社会产品数量，不赋予产品新的使用价值，但是如果没有运输活动，则制造加工过程内部的各环节、制造加工与再制造加工、制造加工与消费之间就无法联系，则制造加工就无法继续下去，社会再制造加工就无法不断推荐，因此，我们将其看作是社会物质制造加工的必要条件。
3.运输可以提高物的使用价值。由于物品存在“场所效用”现象，因此，通过运输，改变物品的场所，将其运到效用好高的地方，就能发挥物品的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也就相当于通过运输提高了物的使用价值。
4.运输是“第三利润源”的主要源泉：
（1）运输是运动中的活动，它和静止的保管不同，要靠大量的运力消耗才能实现这一活动，而运输又承担大跨度空间转移任务，所以活动的时间长、距离长、消耗也大。由于消耗的绝对数量大，其节约的潜力也大。
（2）从运费来看，运费在全部物流费用中占相当大的比例，一般综合分析计算社会物流费用，运费在其中占一半的比例，有些产品运费高于制造加工费用，所以节约的潜力也很大。
（3）由于运输总里程大，运输总量巨大，通过完善运输合理化措施可大大缩短运输吨公里数，由此可获得较大的节约。
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